Negreiros Ragueg Chohfi

Ficha Técnica:

Local: São Paulo/SP

Cliente: Casa Negreiros Ltda

Segmento de obra: Supermercado e Varejo

Projeto arquitetônico:  Leandro Destro

Projeto estrutural: Marisa Kreis Hoffmann

Volume de concreto (m3): 5.842

Conclusão da estrutura: 10/2019

Elementos de concreto pré-fabricado: pilar, vigas, lajes

A obra da Casa Negreiros, Loja Ragueb Chohfi, São Paulo, foi realizada pela Cassol Pré-Fabricados. A estrutura de dois pavimentos é composta por elementos pré-moldados em concreto, incluindo pilares, vigas e lajes alveolares, totalizando um volume de 5.842,40 m³ de concreto.

Neste projeto, a Cassol Pré-Fabricados foi responsável pela execução desde a fundação, composta por estacas tipo hélice contínua, passando por toda a estrutura e posteriormente, pela execução da cobertura com vigas de concreto, terças e telhas metálicas.

A execução desta obra apresentou desafios estruturais, exigindo soluções inovadoras para garantir estabilidade e funcionalidade. Desde os desníveis acentuados do terreno até o uso de tecnologias avançadas em estruturas pré-fabricadas, o projeto demandou um alto nível de planejamento e engenharia. O desnível de 9,47 metros entre o subsolo e o primeiro pavimento exigiu diversos estudos para encontrar a solução estrutural mais adequada. Além disso, a definição das vigas e lajes foi um desafio crucial, levando à escolha de vigas duplas com vãos de 10 metros para suportar cargas de 3,1 tf/m². Cada consolo precisou ser dimensionado para absorver 200 tf, garantindo a segurança e estabilidade da estrutura.

Um dos principais diferenciais da obra foi a ligação entre viga e pilar com consolo na face lateral do pilar, exigindo a absorção de 200 tf. Como não havia neoprene (tipo de borracha sintética utilizada como apoio entre elementos estruturais), adequado para essa carga, optou-se pelo uso de chapas metálicas, garantindo a distribuição correta das forças. Além disso, devido à altura do prédio e ao pé-direito duplo entre os pavimentos, foi necessário enrijecer a estrutura com ligações metálicas nos topos dos pilares, proporcionando maior estabilidade.

Para suportar as altas cargas da edificação, os pilares foram projetados com seções de 50×70 cm e altura total de 27 metros. E, para viabilizar a montagem, eles foram divididos em duas partes: a inferior, com 17 metros e peso de 16 toneladas, e a superior, reduzida para 50×50 cm, com 10 metros de altura e 6,5 toneladas. Essa solução permitiu maior eficiência no transporte e montagem da estrutura.

A complexidade desta obra exigiu soluções criativas e técnicas para superar os desafios estruturais. A colaboração entre as equipes de engenharia e arquitetura foi essencial para garantir uma execução segura e eficiente, resultando em uma construção inovadora e adaptada às demandas específicas do terreno e das cargas envolvidas.